“从兰州西站坐城际铁路到兰州中川国际机场,出高铁站就进了航站楼,一站式通勤太方便了。”近日,搭乘航班从兰州前往北京的兰州市民李子明,对中川机场的空铁“零换乘”体验赞不绝口。随着中川机场三期扩建工程建成投运,并成为全国首个实现空铁“零换乘”的综合交通枢纽,兰州的交通枢纽功能实现了历史性跨越。
17日,在甘肃省政府新闻办举行的新闻发布会上,兰州市交通运输委主任潘进军介绍了该市“十四五”以来综合交通大会战的丰硕成果。如今,从航空枢纽的“升级”,到货运网络的“织密”,兰州的交通枢纽功能持续强化,正加速成为西北内陆连接国内外的重要节点。
外联内畅、立体多元、绿色智慧,是兰州构建现代化综合交通体系的蓝图。潘进军表示,围绕打造全国性综合交通枢纽城市,兰州交通网络正日趋完善高效。“十四五”期间,全市交通运输领域累计完成固定资产投资644.6亿元,预计至“十四五”末可达688亿元,投资规模居甘肃省第一。
外联通道的突破尤为显著。除了中川机场三期这一标志性工程,中卫至兰州客运专线、兰张三四线兰州至武威段也已建成投用,兰州至合作铁路加快建设,铁路枢纽功能持续强化。公路方面,G30连霍高速清水驿至忠和段扩容改造、G312清傅公路等一批重点项目建成投用,“中字形”路网结构基本成形,环兰全域路网日臻完善,让兰州与外界的连通更加高效便捷。
枢纽功能的多元综合发展,为兰州经济发展注入了强劲动能。潘进军介绍说,兰州已成为国家综合货运枢纽补链强链支持城市,争取到位奖补资金11.765亿元。聚焦空地联运、公铁联运两大链条,已陆续建成投用19个补链强链项目,兰西城市群“一带五核多集群”的货运枢纽布局日趋完善。
对外开放的通道也随之进一步拓宽。一批国际、国内客货航线得以新开,连接莫斯科、香港、塔什干等地;中川机场客运吞吐量较“十三五”末增长约53%。铁路方面,新增3条客货运线路,新开兰州至霍尔果斯图定班列、“中阿”快线等一批进出口班列,兰州陆港和兰州新区的2个多式联运示范工程、4条国际班列实现常态化高效运营,铁路货运周转量较“十三五”末增长约64%。
潘进军表示,目前,兰州新区空港集群、西固区多式联运集群和榆中县物流集群,北、西、东三大枢纽功能明显强化,共同支撑起兰州作为国家综合交通枢纽的核心地位,运输结构持续优化,交通物流降本增效成果显著。
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